Elektrische Seilwinden zum Personentransport

Produkt-Übersicht

Tragfähigkeit (kg): 1000
Hubgeschwindigkeit (m/min.): 9
Nenndurchmesser des Seils (mm): 10,2
Motor ( kW ): 2.2
Endschalter für Aufwärtsfahrt: JA
Adapter mit Ösenhaken: JA
Gewicht (kg): 62
Preis auf Anfrage

Elektrische Seildurchlaufwinde Rigid Serie LTD-P für Personentransport ist auf dem Markt die beste verfügbare Alternative zur Tractel Tirak X1030P und DualLift UpPro P1010.
Elektrische Seildurchlaufwinde Rigid der Serie LTD-P mit unbegrenzten Seillängen ist vielseitig und für unbegrenzte Anwendungen geeignet.
Das Seil ist nicht verbunden, wodurch es kompakt, leicht und sehr einfach zu handhaben ist.
Die uneingeschränkte Drahtseillängenfähigkeit der Rigid LTD-P-Serie ermöglicht die Verwendung unbegrenzter Hubhöhe und Zuglänge.

Tragfähigkeit (kg): 1000
Hubgeschwindigkeit (m/min.): 9
Nenndurchmesser des Seils (mm): 10
Motor ( kW ): 1.9
Endschalter für Aufwärtsfahrt: JA
Adapter mit Ösenhaken: JA
Gewicht (kg): 61
Preis auf Anfrage

Es geht um eine Seildurchlaufwinde, durch welche das Seil nur durchzieht, windet aber nicht auf. Deshalb können Sie so hoch heben und so weit ziehen, wie sie wollen.
Die einzige Begrenzung ist die Länge des gerade verwendeten Seils.
Das Seil läuft in die Winde immer im gleichen Punkt hinein und die Seilgeschwindigkeit sowie Zugleistung bleiben konstant.
Für den Fall eines Stromausfalls ist die Winde mit einer Not-Senkung ausgestattet. Durch manuelle Betätigung der Bremse kann die Last Auswärts sicher herabgesenkt werden.
Die verbaute Fliehkraftbremse kann ein frei durchlaufendes Seil kontrolliert abbremsen.

Tragfähigkeit (kg): 1000
Hubgeschwindigkeit (m/min.): 9
Nenndurchmesser des Seils (mm): 10
Motor ( kW ): 1.8
Endschalter für Aufwärtsfahrt: JA
Adapter mit Ösenhaken: JA
Gewicht (kg): 53
Preis auf Anfrage

Die Durchlaufwinde ist eine spezielle Winde, bei der das Seil nicht auf einer Trommel gespeichert wird.
Das Drahtseil läuft durch einen Seiltrieb einmal um eine so genannte Treibscheibe, um die erforderliche Traktion zu erreichen, die zum Heben der Nutzlast erforderlich ist.
Die Traktion wird durch Reibung zwischen der V-förmigen Rille der Treibscheibe und dem Drahtseil erzeugt. Dazu wird das Seil mit Andruckrollen in die Treibrille gedrückt.
Die Treibreserve ist dabei so groß, dass die beim Anfahren und Bremsen auftretenden Lastspitzen nicht zum Durchrutschen des Seils führen können.
Da das Seil nicht gespeichert werden muss, ist die Hubhöhe im Prinzip unbegrenzt.